작년에 레전드 17인치 구입했는데여...(215-50-17)
휠교체하고 타이어랑 휀다공간이 너무커서 다운스프링까지 했거든요...그러니깐...방지턱이나 자갈길 지나갈때 충격이 좀크면 타이어가 휀다에 쓸러더라구요...
제차가 카스타인데여 순정(195-65-14) 광폭(205-60-14)인가 그런데여...
차량에 비해 너무 큰사이즈를 넣어서 쓸린거같아 생각에...16인치로 내렸는데여....
한번씩 홈피 들어와서 눈팅하니깐...17인치인데도 폭이 205 짜리가 있던데...타이어가 원래 나오는 싸이즈인가요?
아니면 별도로 제작?주문해야하나요?
다시 17인치 달고 싶은데...또 휀다에 간섭이 생길까봐...조금 걱정되서..
205-40/45-17 <===기존에 나오는 싸이즈 인가용?
답변 부탁드립니다..
박진균
2009-01-07 16:14:42
네.. 쪼금.. 복잡한데요..카스타의 원래 싸이즈가 195 70 14 ,,205 65 14 로 알고있는데요..
일반적으로 215 45 17 과 215 50 17 모두 가능합니다.. 이게 휀다공간이 너무 크다는 말 자체가..
타이어규격이 큰건 아니예요.. 그래서 다운스프링을 하니깐.. 간섭이 생기는 건데..
이부분은.. 타이어를 작은걸 끼우면.. 또다시 휀다 공간이 크집니다.. 그럼 또 다운을 더하실건가요?
그건아니지요.. ^^ 결국 이건.. 휠이 폭이 쫌 넓어서 생기는 현상이라고 봐야할껍니다..
휀다 쪽에 쓸리는 부분..(휀다 or 휀다범퍼연결볼트) 을 제거하거나 접어올리거나.. 해야합니다..
타이어 규격은 205 40 17 싸이즈 가 나옵니다.. 215 40 17 도 나오고요..
215 45 17 도 나옵니다.. 205 45 17 도 나오고요..
제가 볼땐. 215 45 17 ~215 50 17 싸이즈가 정확한 규격이고요.. 스프링을 안하시고 타시는게
가장 이상적이고.. 만약 자세를 잡기위해 스프링을 하시면. 간섭 제거 작업을 같이 하셔야 할듯합니다..
아니면.. 휠을 7J +38~42 정도 의 재원으로 하시는것도 방법이고요..
아마 저의 의견대로 하시는것이.. 계속 발생할수있는 에러를 없애는 것일겁니다..감사합니다..